Mehr als 25 Jahre nach seiner ersten Präsentation ist das ehrgeizige Projekt Madrid Neuer Norden Schließlich ist es eine Tatsache, die die Skyline des nördlichen Teils der Hauptstadt, einem grundlegenden Aktionsgebiet für, völlig verändern wird De Salas und damit für unsere Kunden und Freunde. Und das ist er Rathaus gab einstimmig grünes Licht für den Vorschlag, und obwohl die Arbeiten insgesamt voraussichtlich noch mindestens 24 Jahre dauern werden, ist die Wahrheit, dass das pharaonische Projekt Ende nächsten Jahres 2020 beginnen wird.
Die präsentierten Daten Madrid Neuer Norden Sie sind überwältigend, da es sich um mehr als drei Millionen Quadratmeter handelt, die auf einer Länge von etwa fünf Kilometern bebaut werden, die sich über die Umgebung der Plaza de Castilla bis ganz in die Nähe des Monte El Pardo erstrecken. Es ist die Rede vom Bau von 10.500 Wohnungen, verteilt auf mehr als 300 Gebäude, von denen 24 % dem öffentlichen Schutz dienen sollen.
Die Arbeiten übernehmen von Madrid Neuer NordenDie Bereiche werden in vier Zonen unterteilt, die Business Center, Malmea-San Roque-Tres Olivos, Las Tablas Oeste und eine vierte Zone heißen, die sich rund um den Bahnhof Chamartín bewegen wird und funktionale Lösungen für den künftigen Schienenverkehr vorschlagen wird. und die neue zugehörige Station. Tatsächlich ist die Renovierung seitdem einer der Schwerpunkte des Projekts Madrid Neuer Norden Es wird Chamartín mit Atocha und dem Flughafen verbinden.
In diesem Sinne mit Madrid Neuer NordenEs wird 1,3 Millionen Quadratmeter neue öffentliche Verkehrsnetze geben und insgesamt wird mit einer wirtschaftlichen Auswirkung von 18.260 Millionen Euro und der Schaffung von 241.700 neuen Arbeitsplätzen gerechnet, was für die Stärkung des Gebiets von entscheidender Bedeutung ist. Als ob dies nicht genug wäre, wird die Entwicklung dieses Plans der Stadt fast eine halbe Million Quadratmeter neue Stadtparks und Grünflächen bescheren, darunter einen großen Park von 120000 Quadratmetern, der einen Teil der durch die Stadt gewonnenen Fläche einnehmen wird das Vergraben der Bahngleise.
Der Delegierte für Stadtentwicklung, Mariano Fuentes, erinnerte daran, dass „mit dieser Genehmigung ein Projekt, das vor mehr als 25 Jahren begonnen wurde, endgültig in Gang gesetzt wird.“ „Seine Genehmigung stellt einen transzendenten Schritt und von außerordentlicher Bedeutung für die Stadt Madrid dar und bietet eine angemessene Lösung für die städtische Barriere, die durch die Eisenbahninfrastruktur entsteht, die verschiedene Gebiete im Norden der Stadt trennt.“
In derselben Plenarsitzung, in der es genehmigt wurde Madrid Neuer NordenAußerdem wurde der Plan zur Reform der U-Bahn-Garagen Cuatro Caminos ins Leben gerufen, der einen 37.714 Quadratmeter großen Block zwischen den Avenidas Esquilache, Ramiro II, Bravo Murillo und Reina Victoria im Bezirk Chamberí betrifft.
Ohne Zweifel gute Nachrichten für die Immobilienbranche, die neue Geschäftsmöglichkeiten und natürlich Häuser sieht, die sicherlich einwandfrei sind, damit unsere Kunden und Freunde darin wohnen können. Aus De Salas Wir stellen sicher, dass sie den höchsten Anforderungen gerecht werden.
